La longueur de câble restante sur un touret en fin de chantier est un véritable KPI de l’état d’avancée du chantier permettant, entre autres, d’optimiser la collecte de tourets vides ou partiellement vides et dans ce dernier cas, pouvoir réaffecter les longueurs résiduelles sur un autre chantier.
Géolocaliser les tourets afin d’optimiser leur utilisation et de se prémunir contre le vol.
Calculer une longueur résiduelle de câble à l’aide d’un simple compte tours ne suffit pas car les tourets ont plusieurs cycles de vie : le dévidage, l’enroulage, le roulage au le sol pour être déplacé d’un point A à un point B sans être dévidé ou réenroulé, et le transport.
La seule façon de répondre à ce besoin métier est d’utiliser la technologie propriétaire de ffly4u nommée « Edge AI Low Power® » c’est-à-dire l’intégration des technologies d’Intelligence Artificielle et de Machine Learning dans le device, capables de reconnaitre ces différents cycles de vie du touret.
La géolocalisation des tourets se fait grâce à plusieurs technologies embarquées dans notre device :
De nouvelles fonctions intégrées dans nos services comme le « rejoue de message » et la « communication inter-tourets » permettent de maximiser la valeur.
Le statut vide ou plein :
La durée de lavage :
La mesure de la durée de lavage permet de garantir un haut niveau de qualité et d’identifier un container prêt à être réexpédié dans le flux logistique.
Un container « non lavé » devra suivre un processus spécifique avant de pouvoir être réintroduit dans la chaîne logistique.
La solution ffly4u permet de détecter les différents statuts du container grâce à l’accéléromètre 3D intégré dans le device.
La seule façon de répondre à ce besoin métier est d’utiliser la technologie propriétaire de ffly4u nommée « Edge AI Low Power® » c’est-à-dire l’intégration des technologies Intelligence Artificielle et Machine Learning dans le device, capables de reconnaitre la signature vibratoire du Karcher sur le container.
Notre device intègre un accéléromètre 3D permettant de qualifier les chocs par leur nature.
Un capteur de température est intégré dans le device.
Nous programmons des alarmes de température dans le cas du statut plein du container pour assurer un contrôle qualité permanent y compris dans le transport.
La géolocalisation des containers se fait grâce à plusieurs technologies embarquées dans notre device :
L’alerte remplissage de la benne est un véritable KPI de suivi du processus de recyclage permettant d’automatiser et d’optimiser les flux logistiques .
Géolocaliser les bennes lorsqu’elles se trouvent à quai avec une précision de quelques mètres (les quais sont très proches les uns des autres) et hors quai.
Au travers de plusieurs technologies, les solutions ffly4u permettent de déclencher une alerte remplissage de la benne pour pouvoir, par exemple, la diriger vers le lieu de décharge.
La géolocalisation des bennes se fait grâce à plusieurs technologies embarquées dans notre device :
Découvrez les solutions ffly4u pour votre métier :
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3 avenue Didier Daurat
31400 TOULOUSE
FRANCE
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